Начало июля для сотрудников Госавтоинспекции – время особенное. Профессиональный праздник службы совпал с главным государственным торжеством страны – Днем Независимости. В этом году повод стал по-настоящему историческим: ГАИ отметила свое 90‑летие.
Девять десятилетий – это целая эпоха. За это время кардинально изменились дороги, транспортные потоки стали интенсивнее, а техническое оснащение инспекторов шагнуло далеко вперед. Однако, несмотря на стремительный ритм времени, суть службы осталась неизменной: обеспечение безопасности каждого участника дорожного движения.
О том, как менялась работа инспекции и что остается основой профессии, мы побеседовали с начальником ОГАИ Дрогичинского РОВД Денисом Евгеньевичем Страпко.
Преемственность поколений – залог успеха
Разговор с Денисом Евгеньевичем начался не с цифр статистики и не с современных приборов контроля, а с истории. Вспоминая путь, который прошел Дрогичинский отдел ГАИ, начальник подразделения с особой теплотой говорит о людях – ветеранах службы, которые заложили прочный фундамент дисциплины и ответственности.
– 90 лет – это не просто дата в календаре, это история судеб тысяч людей, – отмечает Денис Страпко. – Мы всегда с глубоким уважением относимся к тем, кто стоял у истоков. Именно ветераны помогали молодому пополнению освоить основы этой нелегкой профессии. Они учили не просто «жонглировать» жезлом, а понимать психологию водителя, принимать взвешенные решения в критических ситуациях и, главное, – привязываться к службе всей душой.
По словам Дениса Евгеньевича, именно эта «школа наставничества» позволила сохранить преемственность. Сегодняшние сотрудники Дрогичинского ОГАИ бережно хранят традиции, заложенные предшественниками, приумножая их и адаптируя к современным реалиям.
Служба в ритме времени
Сегодня работа инспектора ГАИ требует не только физической выносливости, но и высокого интеллектуального уровня. Современные технологии, системы видеонаблюдения, автоматизированные базы данных – все это стало неотъемлемой частью рабочих будней.
– Время диктует свои правила, – продолжает Денис Евгеньевич. – Мы активно внедряем новые методы работы, используем современные технические средства, чтобы сделать дороги нашего района безопаснее. Но никакая техника не заменит человеческого фактора: внимательности, принципиальности и умения найти подход к человеку. Наша задача – не просто наказать за нарушение, а предотвратить беду, убедить водителя и пешехода в том, что Правила дорожного движения написаны ценой человеческих жизней.
Главная цель – безопасность
Юбилей службы – это повод не только оглянуться назад, но и наметить планы на будущее. Для коллектива ОГАИ Дрогичинского РОВД приоритеты остаются прежними: снижение аварийности, профилактика правонарушений и воспитание культуры вождения у подрастающего поколения.
Безопасность на дорогах – это не просто набор правил, а ежедневная работа, от которой зависят человеческие жизни. Сотрудники ГАИ регулярно проводят встречи со школьниками и трудовыми коллективами, напоминая о важности соблюдения ПДД. Однако, как показывает статистика, прислушиваться к компетентному мнению мы начинаем не всегда.
«Средняя скорость» как эффективный барьер
Особое внимание в нашем районе уделяется трассе М10 Брест – Гомель. Здесь, не так давно были установлены камеры контроля средней скорости. Статистика этого года оказалась весьма показательной.
Если за пять месяцев прошлого года, когда в районе автозаправки «Лукойл» работала лишь одна камера, было зафиксировано три тысячи случаев превышения скорости, то в текущем году цифры изменились кардинально. После ввода в эксплуатацию системы контроля средней скорости на участке от поворота на Брашевичи до Антополя количество выявленных нарушителей увеличилось в четыре раза.
Цифра внушительная, но у нее есть и обратная, позитивная, сторона. Несмотря на рост числа зафиксированных нарушений, на контролируемых участках дороги за отчетный период не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия. Это лучшее доказательство того, что автоматический контроль дисциплинирует водителей и реально спасает жизни.
Дороги без ям – залог безопасности
Помимо контроля скорости, на безопасность движения напрямую влияет состояние проезжей части. Как отмечает Денис Евгеньевич, состояние асфальто-бетонного покрытия находится под постоянным присмотром инспекции.
«Выезжая на дежурство, наши инспекторы всегда обращают внимание на ямочность, – поясняет Денис Евгеньевич. – Особенно актуально это было весной, когда после таяния снега и воздействия реагентов дорожное полотно подвергается серьезным испытаниям».
Алгоритм действий в таких случаях отлажен: о каждом выявленном дефекте инспектор незамедлительно извещает дорожные службы. К чести последних, меры принимаются оперативно. Если же устранить проблему в кратчайшие сроки не представляется возможным, на опасном участке в обязательном порядке выставляются временные дорожные знаки, предупреждающие водителей о неровностях.
Статистика камер средней скорости и оперативная реакция дорожных служб – это лишь инструменты. Главным же фактором безопасности остается сознательность каждого водителя. Помните: Правила дорожного движения написаны не для того, чтобы усложнить жизнь, а для того, чтобы каждый из нас мог благополучно вернуться домой.
Как современные технологии меняют ситуацию на дорогах района
Многие водители привыкли расслабляться, если на горизонте не видно патрульного автомобиля или инспектора в светоотражающем жилете. Однако отсутствие человека в форме на обочине вовсе не означает, что дорога осталась без присмотра. Сегодня контроль за движением перешел в цифровую плоскость, и «невидимое око» ГАИ работает круглосуточно.
Во время нашей беседы с Денисом Евгеньевичем он наглядно продемонстрировал, как это работает. Одним нажатием кнопки на мониторе перед нами ожил перекресток улиц Октябрьской и Ленина. В режиме реального времени мы наблюдали за потоком машин, и буквально за несколько минут система зафиксировала целый ряд нарушений: от непристегнутых ремней безопасности и разговоров по мобильному телефону до эксплуатации транспортных средств, не прошедших вовремя техосмотр.
– Все выявленные факты фиксируются, анализируются, и по каждому из них в ближайшее время будут приняты соответствующие процессуальные решения, – пояснил Денис Евгеньевич.
Технологии на службе безопасности
Масштабы технического оснащения впечатляют. На сегодняшний день общее количество устройств видеонаблюдения, следящих за порядком в нашем районе, приближается к 200. Особое внимание уделяется оживленным участкам и населенным пунктам, таким как Заречка, Белин и Антополь, где интенсивность движения требует постоянного мониторинга.
Однако камеры – это лишь часть арсенала. Настоящим прорывом в работе ГАИ стало использование квадрокоптеров. Совместное патрулирование с использованием беспилотников позволяет инспекторам видеть дорожную ситуацию с высоты птичьего полета.
Почему это важно?
Дроны особенно эффективны при выявлении нарушений правил обгона. Это один из самых опасных маневров, который нередко становится причиной тяжелых дорожно-транспортных происшествий. С высоты птичьего полета инспектору гораздо проще заметить водителя, который идет на неоправданный риск, создавая угрозу для себя и окружающих.
Современные технологии не просто «штрафуют» – они дисциплинируют. Понимание того, что нарушение может быть зафиксировано с воздуха или через объектив камеры, установленной за несколько километров, заставляет водителей быть более ответственными.
Помните: безопасность на дороге начинается не с появления инспектора, а с вашего осознанного выбора соблюдать правила. И теперь, когда «цифровой контроль» стал неотъемлемой частью дорожной инфраструктуры, этот выбор становится единственно верным.
Завершая беседу, Денис Страпко подчеркивает:
– Служба в ГАИ – это каждодневный труд. Это работа в любую погоду, в праздники и будни. Но когда видишь, что на дорогах района становится спокойнее, когда понимаешь, что твоя работа спасла чью-то жизнь – осознаешь, что выбрал правильный путь. Мы продолжаем дело наших предшественников, развивая службу и оставаясь верными присяге.
90 лет – это лишь очередной рубеж. Впереди у сотрудников ОГАИ Дрогичинского РОВД новые задачи, новые вызовы и, конечно, новые достижения на благо безопасности наших граждан.
Александр РЕПИХА.
Фото автора.
